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由于小浪免无法提供该师傅的电话和信息

2020-05-30 00:49

让“小浪免”感到困惑的是,“旅程电脑”中记录了两组数据,全都比该车总里程高。其中行程“1”的数据比总里程数高出了500多公里。他不禁提出疑问:“难道我购买的新车是一款二手旧车,车商把行驶数据归零后再卖给客户?”

业内声音:转换不涉及里程数据

该品牌的经销商称,出厂的车辆到达经销店后,经销商会按照厂家的要求,对车辆的保养计划、电瓶、电器设备等数据进行配置,配置完成后转换成客户模式再交付给客户使用。配置的过程需要通过互联网到厂家服务器下载相关配置参数。在此过程中,因互联网的不稳定性,新车电器系统初始化不完全时会导致行车显示数据异常或者错乱,“现实中是极少的,但会有发生的可能”。

近期,网友“小浪免”发帖讲述了一件让他感觉很“悲催”的事。他说,他购买了某品牌一款轿车,2013年12月31日提车时,售车顾问指着仪表盘上的数据告诉他,行车总里程数为2公里,仪表盘上显示的单次里程数也在2公里以内。

业内人士:可能是车辆软件出了质量问题或者经销商违反规定对数据进行了修改

业内人士称,在新车出厂后,厂家会进行一些功能的限制,比如空调、音乐等等,以此来防止他人使用车辆,保护蓄电池。到店后,由经销商解除这些限制的过程,业内一般称作模式转换。在这个转换的过程中,不包括总里程转换,所以不会影响里程数。对于网友“小浪免”的情况,业内人士普遍推测可能是车辆软件出了质量问题,或者经销商违反规定对数据进行了修改。

不久前,南宁市网友“小浪免”购买一款新车,意外地发现车辆“旅程电脑”记录的数据,单次里程数超过总里程数500多公里。为此,“小浪免”怀疑自己购买的是一辆已经被使用过的车。商家称,新车在交付给顾客前,进行了从出厂模式向客户模式的转变。在此过程中,因互联网介质不稳定,导致车辆设备的功能出现数据异常。业内人士则认为,模式转换过程不涉及里程数据

对于网友“小浪免”遇到的问题,网友众说纷纭,有人怀疑是厂家试车留下的“足迹”;有网友认为该车售卖前已经行驶不少公里数,出售前经销商“忘记”清除了;有网友说买车的时候是年底,购车人太多,这车可能是从其他城市调过来的,由于是单辆车,不会走运输渠道,所以有行驶记录……绝大多数网友判断该车肯定有行驶记录,认为4s店的说法“有些牵强”。

春节期间,他对照说明书研究自己的爱车时,发现“旅程电脑”可以单独分别记录日行程和月行程的行驶里程、平均油耗、平均车速,且长按控制按钮超过2秒,就可以对数据进行归零。

2月26日,记者查看“小浪免”的车,看到该车仪表盘上的数据显示总里程为1484公里,而“旅程电脑”中有两组数据,行程“1”为2008公里,行程“2”为1767公里。记者翻阅该品牌车的说明书,发现这两组数据均为单次里程,可以累积,也可归零。该品牌的其他车主也曾在网上发帖反映过单次里程数高于总里程数的情况。

“小浪免”说,事后他把车开到4s店,技工师傅问厂家后,告诉他这辆车是做了测试后,忘了归零,其他车没这种情况。由于“小浪免”无法提供该师傅的电话和信息,记者未能核实。

就经销商的说法和网友的判断,记者向多名业内人士进行了求证,多人对单次里程数据超过总里程数这个事实感到吃惊,“总里程是绝对大于或者等于单次里程数的,除非特殊处理,总里程数是不可能改动的”。

商家解释:转换模式引发数据异常

车主疑惑:单次里程数远超总里程数

车商:在模式转换过程中出现数据异常